近日，巴基斯坦航空工业界的重地卡姆拉军工厂曝光了一张照片，图中可见一架又一架的枭龙战机正在批量总装出厂，拥有如此强大的国防工业产能，难怪巴铁不惧印度威胁了，而这条生产线正是在友邦中国的帮助下得以建立起来的，网友不禁要问：中国为何如此阔绰？不仅出口战机，还直接出口战机生产线，而尽管大恩不言谢，但巴铁军方还是曾多次公开表示：感谢中国的支持。
图为正在大过载飞行的枭龙战机实际上，这是一个非常简单的道理：巴基斯坦与中国的友邦关系是毋庸置疑的，而建设一支强大的巴基斯坦军队是两国所共同希望看到的事情，但中国自身军工业产能也有限，并且要优先保障自用，如果只是给巴基斯坦援助或出售各式武器装备终究并非长久之计，所以，授人以鱼不如授人以渔，扶持巴铁建立自己的国防工业体系才是最优选择。
而此次被曝光的主角枭龙战机，也正可以说是中巴国防工业合作的代表性出品，作为一款为巴基斯坦量身打造的轻型三代机，它在价格公道的同时具备一定的超视距空战能力与可观的对地、反舰作战能力，补上了巴基斯坦空军对三代机需求的空缺，并且在航电、雷达、机载武器等方面的优势使枭龙即便面对印度空军的幻影这款三代机标杆时也不落下风，而在年2月的印巴克什米尔空战当中，轻松击落印军升级版米格-21的据传也正是枭龙战机。
图为枭龙战机与ZDK-03预警机编队的绘画在目前的巴基斯坦空军当中，已经有超过架枭龙战机活跃于一线部队，并且这一数字还会持续增长，它们与引进自美国的新旧F-16一道组成了巴基斯坦空中武装力量争夺制空权的“矛头”，而数百架包括歼-7系列与法制幻影系列的二代机则仍然是不可或缺的重要力量，依托萨博-与ZDK-03预警机的体系支持，巴基斯坦的领空有着一道不容南邻侵犯的屏障，而这道屏障正是有赖于日渐成熟的该国航空工业来维护与修理的。
与之相比，印度空军虽然在三代机的数量与质量上占有一定优势，而且也具备相对完善的作战体系，但这一切的“根基”，即印度的航空工业界水平却是不稳定的，截至目前为止，印度最大的军工国企印度斯坦航空公司依然背负着“寡妇制造者”的恶名，因为经过该公司大修或组装出厂的飞机总会发生各种匪夷所思的故障甚至事故。
图为坠毁的印度苏-30MKI战斗机同时，由于与厂所的对接不顺畅、印度军方自己培养的地勤人员专业素养也不高，缺乏风险意识，把维修工具忘在发动机喷口或进气道并因此造成意外的情况比比皆是，这使得印度空军的飞行事故率居高不下，严重影响了战斗力，由此也不难反观巴基斯坦的自力更生是有多么重要了。
