“到年底，实现总资产3万亿，年销售规模亿，年利税亿，负债率下降到同行中低水平，成为世界百强企业。”这是在年3月份举行的业绩发布会上，许家印为“新恒大”描绘的“新蓝图”。
而事实证明，“新蓝图”离我们越来越近。3月26日，中国恒大（HK.）发布年度全年业绩，实现毛利润.5亿，同比增50.5%；净利润.1亿，同比增.4%；核心净利润.2亿，同比增93.3%；营业额亿，同比增49.9%；总资产亿，同比增6.7%；净资产亿，同比增27.4%，多项核心指标均实现大幅增长，再度登上行业“利润王”宝座。
在当天的发布会现场，恒大集团董事局主席许家印详细阐述了公司未来增长的新引擎，对于做好恒大的多元产业有十足的信心，他表示，恒大既然选定新能源汽车这一大的战略市场，就一定要做好企业，必须做到产品品质世界一流。
“我们缺乏汽车整车研发制造能力。因此我们并购了瑞典NEVS，它是继承了瑞典萨博汽车核心技术的一流车企。”许家印说，恒大与世界顶级超跑品牌科尼赛克合作，组建合资公司，共同研发制造最顶级的新能源汽车，同样也是为了在汽车制造领域取得突破。
许家印还表示，电池和电机是制约新能源汽车发展的两大瓶颈，其中电池方面，恒大收购了卡耐新能源公司，拥有目前世界领先的日本动力电池技术；电机技术方面，恒大收购了荷兰的轮毂电机公司，拥有世界最先进的轮毂电机技术，无论是动力传输还是制动效率都大大提升。
而在造车生产环节以外的发展瓶颈，恒大也已经完美地解决。比如其参股了世界强的广汇集团，拥有全球最大的汽车销售渠道，等于打通了销售端。又比如其已经研发出新能源汽车的智慧充电平台，解决社区充电难的问题。通过该平台，业主只要把车辆停在小区停车场，恒大就能根据他的需求为他提供波谷充电服务，做到不仅让业主低价充电，也解决了社区供电容量不够的问题。
可以预见的是，在地产主业持续高质量发展的同时，新能源汽车将成另一大业绩增长点，多产业协同发展的恒大，无疑将给投资者带来更大的想象空间。而一举解决了新能源汽车发展的诸多瓶颈，难怪许家印能够豪言“一定可以成功”。
