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你怎么买了一台网约车小鹏P5的优缺点

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/5/15 20:14:18
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“你怎么买了一台网约车?”

没有要黑这台车的意思,这是很容易能想象到的一种情况。

如果你买了一台小鹏P5,那么,你应该要有这个心理准备,向你的亲朋好友好好解释一下为什么你买了一台网约车吧。

言归正传,K哥昨天参加了小鹏P5的试驾活动。时间限制,没有深度体验,但还是有一些新发现想跟各位分享一下。

如果你对这车感兴趣的话,K哥会告诉你,如何回答开头的问题。

先从不好的地方开始说起吧。

1.外观太像网约车

其实这个问题也不能全怪小鹏,没有哪台车一出生就是网约车的,这背后有很大的利益关系。。。咱不能说太透。

举个例子,假如条件合适,恒大开始进军网约车,那么过不了几天,你就可以看到满街的“电动萨博93”了。

说回小鹏P5,外观设计最大的问题出在车屁股上。

如果把比亚迪秦PLUS拉过来,十米开外就分不清谁是谁了,更不用说市面上还有一大堆雷同的车型。。。也不知道哪家自主车企能第一个跳出这个设计怪圈。

有一说一,P5的颜值真说不上高,尤其跟自家P7比起来,落差感很明显。这一点,当天很多媒体同行都达成了一致。

反正我觉得吧,除了屁股丑,小鹏P5的车身比例也很奇怪,始终有股廉价的味道。前脸设计也不够耐看,太多尖角了,和整车圆润的风格不搭。

各位对P5的设计有什么看法,也欢迎留言。

2.细节有待提升

可能是第一批的试驾车的缘故,K哥发现了P5有很多细节做得不够好。

有人看出问题了吗?

这是在户外空旷地带拍的,天气是阴天,所以不存在光线不均匀的问题。但即便如此,车漆的色差也十分扎眼。

不排除这台试驾车重新喷过漆,但K哥还是建议有人买了的话好好检查一下。

第二个问题是中控台两侧的升降高音头。

看起来逼格很高,但上面的黑色盖板很松垮,K哥开的这台车还掉了一个,也希望后续能改进吧。

还有一个问题是方向盘多功能按钮的背光。

我已经很久没有见到背光如此不均匀的按钮了,说实话,在一台15-20万级别的车上,不应该是这样的。

3.激光雷达位置不合理

讲道理,激光雷达本身是个好东西,对自动辅助驾驶的帮助非常大,而且小鹏P5是20万以内唯一一台搭载激光雷达的车型,难道不是一个非常有优势的亮点嘛?

K哥说它不好,主要原因是雷达安装的位置不太合理。

图中三角形的区域就是激光雷达模块,它是凸出于车身的。老司机肯定都明白,这个地方是车身剐蹭率最高的部位之一。

这激光雷达要是蹭坏了,换一个的钱打底五位数。

所以,如果你不是驾驶技术高超的老司机的话,我建议省下几万块买低配不带雷达的就好了,免除后顾之忧。

上图蓝色这台车就是不带雷达的。

接下来还是一样,聊聊好的方面。

1.驾驶质感出色

首先问一下在座各位,你对“一台电车开起来接近油车”这件事怎么看?我个人觉得是这是一件好事。

小鹏P5就是这种情况。

和同价位的绝大多数电车比起来,小鹏P5的电门要线性很多,起步是非常柔和的,没有突然蹿一下的感觉。同样,松掉电门之后也几乎没有突然被往后拽的感觉。

这样的设定,对乘客非常友好,作为一台家轿,这是必须重视的。

如果你想超车的话,记得要踩深一点,电机有牛米,破百时间7.5秒,并不算快,体感上也是保证舒适为主。

悬架的行程比较长,也是属于典型的舒适性取向。

在平坦的路上会有一种漂浮感,但它跟开船不一样,车身动作很柔和,幅度也不大,配合柔软的座椅,很催眠。

过烂路的时候,只要不是作死的速度,无论大小颠簸,生硬的感觉一律会被吸收,只剩下一些车身晃动。

总的来说,P5的驾驶质感比大多数网约车都好很多,尤其底盘,非常适合有家用需求的中国消费者。

2.坐姿高

其实这个东西,K哥本来想把它视作缺点的。因为只要是轿车,我就得把坐姿调到最低,这样开起来更有感觉。

我知道我是异类,所以P5坐姿高是一个大大的优点。

到底有多高呢?K哥目测啊,和大多数紧凑型SUV差不多,可能稍稍低一点点,总之视野非常好。

一定程度上也提升了安全性,何乐而不为呢?

3.实用且智能

这部分内容就多了,有兴趣的可以自己研究,小鹏最新的3.0车机基本和手机没什么区别了,流畅度也很高。

语音识别准确率也非常高,支持连续对话。

讲真,语音操作这东西,年轻人可能看不上,但自从K哥亲眼目睹之后,语音操作在长辈眼里,绝对是21世纪首要大发明,他们非常喜欢用,干啥都是一句话,喜欢的不得了。

可能K哥老了吧,P5的花哨玩法很多,就不一一举例了,车机支持OTA,整体的体验会逐步上升。

除此之外,P5还可以把前排椅背放平,使用配套的床垫、隐私帘等配件,可以把车变成一张双人床,挂上幕布,还可以看电影,后排中间还有冰箱。

如果你喜欢露营的话,P5确实是一台神器,但不能离市区太远,不然你可能还得在后备厢带一台Honda红头发电机。

虽然这个场景对P5的真实买家来说,算不上有太大的吸引力,但有总比没有好,万一哪天被迫要夜不归宿呢?

想啥呢!我说的是家里停电啊喂!咱要有大局观懂吗?

综上。

试过小鹏P5之后,可以负责任地讲,这确实是一台非常称职的纯家用纯电动车。驾驶质感出色,空间宽敞舒适,功能性强大,在15-20万区间,难逢敌手。

只要你能接受它的外观的话。

至于开头的问题,“你怎么买了一台网约车?”,对于能问出这种问题的人,回答当然是。。。

“关你屁事!”咯。




本文编辑:佚名
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