这是由汽车设计师JahangirGahramanov设计的现代萨博GT电动车的独立研究，与萨博没有关系，也没有得到萨博的认可。
萨博早已从汽车领域消失，但它的遗产仍然存在，车迷们仍然希望在未来有可能回归。在这种情况下，来自阿塞拜疆的独立设计师JahangirGahramanov创造了一个假想的纯电动大旅行车，为其注入了曾经由通用汽车拥有的破产瑞典品牌的设计基因。
萨博GT是一款双门车型，有一个长引擎盖和一个四座的车厢。车头有细长的LED大灯与格栅和保险杠上的小进气口相融合，前挡泥板略高于引擎盖，类似于年的萨博AeroX概念车采用蛤壳式设计，外观更简洁。
黑色的A柱和挡风玻璃与侧窗之间的连续性是对萨博过去的明确认可，也是其许多车型的共同特征。外形的特点是大直径的车轮和平衡的比例，而前轮后面的凹槽一直延伸到引擎盖上方，是为了引导车身周围的空气以获得更好的空气动力。
轿跑车式的车顶线条足够高，可以在车内放置第二排座椅，这得益于与后舱门一起打开的环绕式后挡风玻璃。尾部的下半部分被涂成黑色，继续采用双色处理，并具有“隐藏式”全宽LED尾灯和一个重塑的后保险杠。
由于萨博GT是一个自由时间项目，除了被设想为纯电动车型外，关于可能的动力系统没有太多信息。在一个专门的电动车平台，加上四个提供全轮驱动的电动机和一个安装在地板上的大容量电池，将结合跑车水平的性能和足够长的电动范围，以满足大多数旅行。
回到现实世界中，NEVS被其目前的所有者恒大集团出售。虽然这可能意味着萨博仍有希望，但萨博的名称和标识的权利并不是交易的一部分，因为它们属于同名的航空航天公司。因此，虽然我们不排除NEVS推出一系列新的电动车型的可能性，但至少在可预见的未来，萨博品牌似乎不太可能卷土重来。
